LES RIDEAUX COULISSANTS
La gamme MaxiSpeed
Les véhicules à rideaux coulissants MaxiSpeed Fruehauf sont la réponse idéale aux impératifs de logistique en flux tendu : simplicité des opérations de chargement / déchargement, réduction des temps d’immobilisation, amélioration de la productivité.
La gamme MaxiSpeed répond à l’ensemble des besoins de transport du maxi charge utile au maxi volume et à la distribution urbaine.
Le classique économique
Les besoins des transporteurs ont fortement évolué ces dernières années avec un retour important de l’exigence de robustesse, sans usure prématurée et sans risque d’immobilisation. Depuis toujours, Fruehauf conçoit et fabrique des matériels « Conçus pour durer » dont la robustesse est reconnue sur le marché.
Classic
La Robustesse
De 2700 à 2900 mm
Sa simplicité d’utilisation et sa mise en oeuvre rapide et sûre rendent la MaxiSpeed CLASSIC très adaptée à tous les transports traditionnels.
7 modèles combinés à une multitude d’équipements permettent de répondre au besoin de chargement latéral comme aux passages intensifs de chariots élévateurs lourds.
Les grands volumes
La diversité des types de transport nécessite des matériels parfaitement adaptés. Un matériel standard ne peut répondre de manière optimale à l’ensemble des besoins. Les MaxiSpeed LIFTOP et EUROLIB Fruehauf répondent particulièrement à la grande diversité des besoins de transports volumineux.
Liftop
Rehaussable au chargement
Son système de relevage de toit entièrement mécanique permet d’augmenter la hauteur de passage latéral pour les chargements de grande hauteur en toute sécurité.
Disponible en simple ou double position au roulage, elle est compatible avec les hauteurs d’attelage 950 mm MEGA ou traditionnelle 1100 mm.
4 dispositifs de relevage mécanique indépendants
Carrosserie rehaussable au chargement
Rancher télescopique à effort compensé
Eurolib
Rehaussable au chargement et au roulage
De 2600 mm à 3300 mm
Dédié au transport de très grands volumes dépassant les 4 mètres européens, son toit se rehausse de 500 mm avec 5 positions au roulage et de 600 mm au chargement.
Le rehaussement de la face avant et des montants arrière est simultané. Les portes sont télescopiques afin de s’adapter aux différentes hauteurs.
Carrosserie rehaussable au roulage
La polyvalence
La diversité des transports nécessite des matériels particulièrement adaptés. Un matériel standard ne peut répondre de manière optimale à l’ensemble des besoins. Les MaxiSpeed EASY ou LIFTOP 5P, avec un volume adaptable, le Rail & Road, pour transports routiers, maritime et ferroviaire, et le Quick-Slide, idéal distribution, répondent à la grande diversité de ces flux.
Easy
La Polyvalence
Rehaussable au chargement et au roulage
La MaxiSpeed EASY est la réponse à la grande diversité des flux, du maxi volume de l’industrie automobile au maxi charge des lots complets.
Attelage variable de 950 mm MEGA au traditionnel 1100 mm, en conservant des roues de 22,5″ tout en restant dans les 4 mètres européens.
Rehaussable au chargement et au roulage
Liftop 5P
Rehaussable au chargement + 5Positions au roulage
Afin de mieux répondre aux impératifs de logistique en flux tendu, la MaxiSpeed LIFTOP 5P est la solution optimale pour le transport grands volumes de l’industrie automobile.
Son toit est rehaussable jusqu’à :
- 500 mm au chargement pour augmenter la hauteur de passage latéral pour des chargements/déchargements en toute sécurité.
- 200 mm au roulage pour répondre à une diversité de flux nationaux/internationaux.
Rehaussable au chargement 5 positions au roulage
4 dispositifs de relevage mécanique indépendants
Face avant avec palplanche en aluminium
5 positions de réglage au roulage
RAIL & ROAD
La solution de transport multimodal
Adapté à la fois au réseau routier, maritime et ferroviaire et en adéquation avec le développement du transport rail/route pour la course à la réduction d’émissions de CO2, le RAIL & ROAD s’impose comme la solution écologique et économique.
Préhensible par pinces, le MAXISPEED RAIL & ROAD est dédié au transport routier et ferroviaire.
Il est compatible tous modes de chargements, et avec différents types de wagons : E/F/G/H/I
- Son toit est renforcé et sa hauteur maximale, limitée à 4 mètres.
- Répondant à plusieurs normes, telles que la P395 (d’où compatibilité P400) ou XL
Rail & Road – zones de préhension
QUICK SLIDE
La rapidité en toute sécurité
La carosserie Quick Slide permet d’optimiser le temps d’immobilisation du véhicule lors des opérations de déchargement. Il offre également de meilleures conditions d’ergonomie pour les chauffeurs lors de la manipulation.
Equipée de 3 sangles, au lieu des traditionnelles 18 sangles que comptent un rideau standard, cette carrosserie sans réhausse permet un débâchage et rebâchage complets en moins de 2 minutes, contre plus de 10 minutes habituellement.
Les spécialisés
Certains transports imposent des règles de sécurité et de protection des marchandises régies par de sévères cahiers des charges. Les MaxiSpeed spécialisées Fruehauf sont la réponse à ces exigences tout en garantissant polyvalence et productivité.
Coiler
La Performance
Fosse à bobines acier
La robustesse du châssis nécessaire au transport de bobines est garantie par l’utilisation d’aciers à très haute limite élastique.
L’épaisseur du col de cygne permet une hauteur de passage latéral standard, compatible avec les frets palettisés les plus courants.
Anneaux d’arrimage, capacité 6,5 tonnes
Fosse à bobine avec angle à 35°
Piquets déboîtables pour appui des bobines
Trappes de fosse solides et légères
Porte bobines dédié
La Charge utile maximum
Fosse à bobines acier
Spécialement développé pour les échanges inter usines, le porte bobines court offre un maximum de charge utile avec charge concentrée très élevée.
Sa carrosserie coulissante légère permet une bonne protection des bobines.
Porte bobine court, longueur 9,2m
Fermeture arrière par jupe à ressort
Fenêtre de visualisation du chargement
Carrosserie coulissante à ouverture intégrale
Carrosserie allégée avec bâchage intégral
Open Box C+
Le Multifonction
Ouverture Totale
Sa carrosserie coulissante à ouverture totale, de l’avant vers l’arrière ou de l’arrière vers l’avant, permet un usage multifonctionnel du véhicule.
En fonction des besoins, le véhicule peut être utilisé en plateau, porte conteneurs ou rideaux coulissants standard.
Carrosserie coulissante à ouverture intégrale
Stockage de la carrosserie en partie avant
Ouverture intégrale pour chargement conteneur
La distribution
La MaxiSpeed CITY offre des performances très supérieures aux traditionnels Porteurs, devenant la meilleure solution pour la distribution en milieu urbain.
City
La Meilleure solution pour la distribution
De 21 à 27 palettes
Son essieu arrière dirigé et son empattement réduit garantissent une trajectoire quasiment identique à celle du tracteur.
Grâce à la charge admissible sur son essieu arrière, elle offre une charge utile exceptionnelle et inégalée.
Plaque d’attelage pivotante avec bras de renvoi
Quick Slide
La Rapidité en toute sécurité
La carosserie Quick Slide permet d’optimiser le temps d’immobilisation du véhicule lors des opérations de déchargement. Il offre également de meilleures conditions d’ergonomie pour les chauffeurs lors de la manipulation.
Equipée de 3 sangles, au lieu des traditionnelles 18 sangles que comptent un rideau standard, cette carrosserie sans réhausse permet un débâchage et rebâchage complets en moins de 2 minutes, contre plus de 10 minutes habituellement.
Les innovations
À l’écoute de tous ses clients utilisateurs, FRUEHAUF conçoit en permanence de nouveaux équipements innovants et performants pour plus d’économie, de productivité et de sécurité.
Protection des personnes et des matériels, réduction des consommations de carburant, réponse anticipée à de nouveaux besoins.
